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Agrale S.A.


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Release: 6/10/2003
AGRALE LANÇA MODELO 9200 E RENOVA SUA FAMÍLIA DE CAMINHÕES LEVES
 
Alta Resolução Empresa apresenta linha completamente renovada e novo modelo com a maior capacidade de carga do segmento

A Agrale, fabricante nacional de caminhões semileves e leves, lança sua linha 2004 com destaque para o novo modelo Agrale 9200, o de maior capacidade de carga do segmento. A empresa também remodelou completamente os veículos 6000, 7500 e 8500, que receberam cabine redesenhada, mais moderna e funcional, e nova configuração interna.

Principal novidade entre os modelos da empresa, o caminhão Agrale 9200 é o único em sua categoria com cabine estendida e o de carroceria mais longa, com 6,27 metros. Possui design moderno, com linhas harmoniosas e funcionais, sinalizadores de direção integrados ao conjunto ótico, faróis principais com lentes lisas em policarbonato e faróis auxiliares normais de série, que ampliam a visibilidade, o conforto e a segurança.

O Agrale 9200 foi projetado dentro do conceito de veículo para as 24 horas do dia, ou seja, escritório, dormitório e refeitório. Oferece soluções práticas para o dia-a-dia, como o volante com a função de "prancheta" (inédito nos veículos nacionais) para preenchimento de documentos e guias; console central, entre os bancos dianteiros, com porta-copo e porta-objetos, e espaço para utilização de computadores portáteis e equipamentos para emissão de notas fiscais e pedidos, o que cria um ambiente de escritório.

O maior espaço interno permite diferentes configurações, para duas pessoas (motorista e ajudante) ou três (motorista e dois ocupantes). O console superior (dos dois lados do veículo) possibilita que o motorista e ajudante mantenham sempre à mão objetos importantes para o trabalho e conforto. A cama reversível, que pode ser usada sem a interferência com o banco do condutor ou com a alavanca de câmbio, permite que motoristas se revezem na condução, reduzindo o número de paradas em viagens e tornando o trajeto mais rápido e menos cansativo.

Os bancos, basculantes e reclináveis, ganharam novos tecidos e padronagens e seguem as normas européias, com apoio de cabeça e regulagem de altura e de distância. O Agrale 9200 possui ainda bagageiro, entre e atrás dos bancos, rede porta-objetos e cabide, porta-copo, porta-garrafa (na lateral das portas) e tomada extra de 12 Volts no console do painel.

Outro diferencial do novo modelo está na ergonomia. Todo o interior foi projetado para facilitar e tornar mais confortável o acesso do motorista aos comandos de acionamento dos equipamentos, como sistema de ventilação, ar-condicionado e alavanca de câmbio. O volante escamoteável e as regulagens do assento e do encosto do banco do motorista permitem diversas combinações de posições que ampliam o padrão de conforto. Também a posição do condutor foi pesquisada para oferecer máxima visibilidade dianteira, traseira e das laterais, facilitando as operações de manobra.

O painel de instrumentos ganhou novo desenho dos mostradores, com iluminação indireta e uniforme, que proporcionam fácil leitura e completa visualização dos comandos. O volante, de menor diâmetro, possui melhor empunhadura.

Funcionalidade e praticidade

O caminhão Agrale 9200 possui tampa frontal de fácil acesso, que permite que as manutenções de rotina sejam feitas sem a necessidade de basculamento da cabine. Isso torna mais confortáveis as tarefas como troca de fluidos de freio e de direção, reposição de água no reservatório para lavagem do pára-brisa e manutenção dos sistemas de freio e ventilação, entre outros.

Localizada próxima ao porta-luvas, a central elétrica possui sistema modular com as orientações sobre as funções dos fusíveis e dos relês impressas na placa e proteção no caso da inversão da polaridade dos cabos. O seu posicionamento garante fácil acesso para manutenção.

Também os tradicionais atributos de robustez, confiabilidade, economia e baixo custo operacional que caracterizam a família de caminhões da marca estão presentes no novo Agrale 9200. O modelo possui motor turbodiesel MWM Série 10 com potência de 145 cv a 2.600 rpm e 50 Nm de torque a 1.500 rpm.

Linha renovada

A Agrale renovou completamente toda a sua linha de caminhões leves. Os modelos 6000, 7500 e 8500 receberam cabine com design avançado, moderno e funcional, e o interior, com acabamento para atender às necessidades dos usuários por maior conforto, espaço e facilidade de acesso aos comandos e instrumentos.

Externamente, os veículos ganharam novo conjunto ótico, com faróis redondos, pára-choques, com estrutura reforçada e posição avançada, para conferir ainda mais segurança e maiores ângulo de ataque e área de absorção de ar para refrigeração do motor. O acesso ao interior dos veículos também foi modificado, com aumento de cerca de 25% no espaço de apoio dos pés nos degraus do estribo.

O interior dos modelos 6000, 7500 e 8500 foi completamente remodelado para oferecer ainda mais conforto, ergonomia e sofisticação ao motorista e ocupantes. Os revestimentos das portas e dos bancos receberam novos tecidos, com toque mais suave e desenho atual e diferenciado. O volante e os comandos dos instrumentos apresentam também novo design, nos padrões introduzidos no modelo 9200, com melhor empunhadura.

A linha de caminhões Agrale é composta também pelos modelos 6000 VUC, 6000 Rodado Simples, 6000 Rodado Duplo e 6000 Cabine Dupla. Disponíveis com rodado traseiro simples ou duplo, possuem três medidas de distância entre-eixos (2,92 m, 3,35 m e 3,90 m) e capacidade de carga de 2.500 kg a 3.400 kg, com PBT de 5.000 kg (rodado simples) e 5.900 kg (rodado duplo). Os modelos 6000 são equipados com motor MWM turbodiesel com aftercooler de 131 cv de potência, a 2.600 rpm.

Cabine dupla de fábrica

Único caminhão com cabine dupla original de fábrica, o Agrale 6000 Cabine Dupla possui as mesmas especificações técnicas do modelo 6000. Foi desenvolvido principalmente para atender os setores que necessitam deslocar equipes de trabalho juntamente com cargas e equipamentos, como empreiteiras, empresas de eletrificação e saneamento, entre outras.

Os modelos 7500 e 8500 são equipados com freios de acionamento totalmente a ar, cabine basculante e capacidade de carga entre 4.380 kg e 5.250 kg. Com motores MWM turbo de 135 cv de potência e de 145 cv turbo aftercooler, possuem ainda componentes com tradição internacional, como os modernos eixos de tração Dana, caixas de câmbio Eaton e sistemas de direção ZF. Os caminhões apresentam, como principais qualificações, versatilidade, desempenho, resistência, conforto e segurança, além de maiores espaços para encarroçamento.

Fotos: arquivo Agrale


 

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