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Release: 18/5/2004
VEÍCULOS AGRALE SÃO DESTAQUE NA TRANSTEC 2004
 
Alta Resolução Para mostrar toda a sua tecnologia e pioneirismo, Agrale apresenta seus principais produtos, como o Agrale Green, primeiro mircroônibus movido a GNV do Brasil

A Agrale participa da Transtec 2004 – Feira Internacional da Tecnologia Automotiva, que acontece de hoje até o dia 21 de maio, no Parque de Exposições da Festa da Uva, em Caxias do Sul (RS). A empresa vai expor seus principais produtos, os caminhões Agrale 9200 e 6000, o microônibus Agrale Green e o chassi MA 9.2, além de oferecer um veículo Furgovan 6000 para test drive para que os visitantes conheçam os seus atributos.

Mais recente lançamento da montadora, o caminhão Agrale 9200 é o único em sua categoria com cabine estendida e o de carroceria mais longa, com 6,27 metros. Possui design moderno, com linhas harmoniosas e funcionais, sinalizadores de direção integrados ao conjunto ótico, faróis principais com lentes lisas em policarbonato e faróis auxiliares normais de série, que ampliam a visibilidade, o conforto e a segurança.

O Agrale 9200 foi projetado dentro do conceito de veículo para as 24 horas do dia, ou seja, para funcionar como escritório, dormitório e refeitório. Oferece soluções práticas para o dia-a-dia, como o volante com a função de "prancheta" (inédito nos caminhões nacionais) para preenchimento de documentos e guias; console central, entre os bancos dianteiros, com porta-copo e porta-objetos, e espaço para utilização de computadores portáteis e equipamentos para emissão de notas fiscais e pedidos, o que cria um ambiente de escritório.

O maior espaço interno permite diferentes configurações, para duas pessoas (motorista e ajudante) ou três (motorista e dois ocupantes). O console superior (dos dois lados do veículo) possibilita que os usuários mantenham sempre à mão objetos importantes para o trabalho e conforto. A cama reversível, que pode ser usada sem interferência com o banco do condutor ou com a alavanca de câmbio, facilita o revezamento dos motoristas na condução, reduzindo o número de paradas em viagens e tornando o trajeto mais rápido e menos cansativo.

Os bancos, basculantes e reclináveis, têm tecidos e padronagens que seguem as normas européias, com apoio de cabeça e regulagem de altura e de distância. O Agrale 9200 possui ainda bagageiro, entre e atrás dos bancos, rede porta-objetos e cabide, porta-copo, porta-garrafa (na lateral das portas) e tomada extra de 12 Volts no console do painel. O modelo possui motor turbodiesel MWM Série 10 com potência de 145 cv a 2.600 rpm e 50 Nm de torque a 1.500 rpm.

Modelo 6000

Com cabine remodelada no final do ano passado, o modelo 6000 é equipado com motor MWM turbodiesel com aftercooler de 131 cv de potência, a 2.600 rpm e possui design moderno e funcional. O acabamento interno proporciona ao usuário maior conforto, espaço e facilidade de acesso aos comandos e instrumentos, como os revestimentos das portas e dos bancos, com toque mais suave, e o volante e os comandos dos instrumentos com melhores empunhadura e ergonomia.

Externamente, o veículo ganhou novo conjunto ótico, com faróis redondos, pára-choques com estrutura reforçada e posição avançada, para conferir ainda mais segurança e maiores ângulo de ataque e área de absorção de ar para refrigeração do motor. O acesso ao interior também foi modificado, com aumento de cerca de 25% no espaço de apoio dos pés nos degraus do estribo.

Tecnologia pioneira

Primeiro microônibus movido a Gás Natural Veicular (GNV) no Brasil, o Agrale Green também estará exposto na feira. O modelo tem características de concepção que atendem às necessidades de economia, agilidade e autonomia no transporte de passageiros nos grandes centros urbanos. O chassi é equipado com motor Cummins com potência de 192 cv e torque de 56,5 Nm.


Assim como os demais modelos de chassis da empresa, o Agrale Green possui direção e embreagem com acionamento hidráulico e reduzido raio de giro, o que garante maior agilidade no trânsito. É equipado ainda freio com acionamento a ar e motor e eixo dianteiro avançados, proporcionando maior área útil ao encarroçamento.

Terceiro maior fabricante de chassis no país e líder no segmento de microônibus, a Agrale foi pioneira no desenvolvimento de um veículo para o transporte de passageiros movido a GNV. Conforme Flávio Corsa, diretor de Vendas e Marketing da empresa, o objetivo da Agrale é oferecer novas opções de modelos para nichos específicos de mercado, que tenham exigências quanto a emissões ou vantagens ecológicas e econômicas em relação aos combustíveis convencionais (gasolina e diesel) e possuam infra-estrutura de postos de abastecimento que proporcionem uma operação regular dos veículos.

Chassi MA 9.2

Também estará exposto o chassi Agrale MA 9.2 que, por suas características, vem atender às necessidades dos frotistas e operadores de transporte urbano que necessitam de um microônibus ágil e robusto, e é ideal para a utilização nos horários considerados de "pico", período em que a lotação dos veículos geralmente excede a capacidade dos microônibus tradicionais. Com até 8.400mm de comprimento e 2.350 mm de largura, possui ainda ótima utilização de espaço no salão de passageiros, permitindo mais conforto e com capacidade para transportar 31 pessoas sentadas.

Furgovan

Na linha Furgovan, a Agrale oferece os modelos 6000, 6000 RS, 8000 e 8000 com exclusivo câmbio automático. O Furgovan Agrale incorpora chassi extra-reforçado, especialmente desenvolvido para o transporte de cargas, motor MWM Sprint, com quatro cilindros e potências de 131 cv e 145 cv, e possui capacidades de carga de 1.700, 2.400 e 3.700 kg. Todos os veículos têm direção hidráulica com ajuste de altura, pára-choque na cor do veículo e faróis anti-neblina. As portas traseiras têm abertura de 270 graus e revestimento de barras metálicas internas para a fixação da carga, proporcionando maior segurança e integridade no transporte e manuseio do produto.


 

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