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Release: 12/11/2004
MARCOPOLO S.A. PARTICIPA DA FETRANSRIO 2004
 
Alta Resolução A Marcopolo e a Ciferal, empresas pertencentes à Marcopolo S.A., participam da 5ª Fetransrio e da 11ª Etransport, que acontece até hoje, dia 12 de novembro, na Marina da Glória, no Rio de Janeiro. A Marcopolo expõe os modelos urbanos Torino e Viale e o ônibus rodoviário Viaggio 1050. A Ciferal apresenta o Citmax e o recém-lançado miniônibus Minimax.

Conforme José Antônio Martins, vice-presidente da Marcopolo S.A., as vendas para o mercado carioca representam 20% do faturamento do grupo. "O estado do Rio de Janeiro é muito importante para nós e os ônibus urbanos produzidos pela Ciferal, localizada aqui, foram importantes para a conquista dessa fatia".

Produzidos na unidade da Ciferal, localizada em Xerém, o Citmax e o Minimax se tornaram sucesso de vendas no mercado nacional. A Ciferal espera fechar o ano com 4500 unidades produzidas, um aumento de 40% em relação ao ano passado.

O Minimax foi desenvolvido e construído para atender as necessidades e expectativas dos frotistas por um veículo pequeno, mais ágil que o ônibus convencional e com preço altamente competitivo. Com peso 300 quilos menor que o dos concorrentes e manutenção simples e fácil, o veículo destaca-se pelas características de funcionalidade para o transporte em centros urbanos.

Sua carroceria foi construída com anéis estruturais passantes em aço que envolvem todo o conjunto, proporcionando maior rigidez e permitindo ganhos de redução de peso, com aumento de sua resistência torcional, comprovados em análises numéricas e dinâmicas.

O Minimax possui grade dianteira com sistema de abertura por dobradiças, com amplo acesso aos componentes mecânicos. Isso permite que a maioria das operações de verificação e manutenção seja feita por fora do veículo, reduzindo as atividades realizadas pelo interior da carroceria e o tempo de reparação em oficina.

Destaca-se também nas características do seu interior, com foco na ergonomia. O espaço para o motorista foi projetado para aumentar o conforto e facilitar o acesso aos comandos.

O isolamento térmico e acústico recebeu especial atenção. Os novos materiais de revestimento do compartimento do motor garantem maior conforto ao motorista e proporcionam menor ruído no interior do veículo.

Lançado em setembro do ano passado, o Citmax incorpora as mais modernas soluções aplicadas no mercado mundial e alia baixo peso, superior robustez. As características de menor peso, superior nível de rigidez e resistência estrutural do Citmax se deve ao veículo foram obtidas com a utilização de ferramentas em 3D e software de computação gráfica.

A redução de peso garante menor desgaste de componentes, principalmente pneus, pastilhas e lonas de freios, e sensível economia de combustível. Outra vantagem em relação aos demais veículos comercializados no País é o melhor aproveitamento de espaço interno.

O modelo também foi desenvolvido para proporcionar ao frotista fácil manutenção. Seus componentes básicos e de manutenção periódica, como os pára-brisas semiplanos, foram projetados para garantir baixo custo e facilidade de reposição. Outro diferencial do Citmax está nas escadas, em fiberglass, que facilitam a limpeza e a manutenção, e prolongam sua vida útil, além de evitar corrosão.

Marcopolo expõe modelos rodoviários e urbanos

O Viaggio 1050 é um dos modelos rodoviários da Marcopolo de maior sucesso. Design arrojado, tecnologia de padrão internacional e conforto para viagens de curtas e médias distâncias são algumas das suas características. O veículo é também o mais econômico da categoria, com reduzido custo operacional, menor consumo de combustível, com economia de 7% em relação a carros similares, e os melhores preços de revenda. Outra vantagem está na sua fácil manutenção, por possuir componentes e peças intercambiáveis e comuns a outros modelos Marcopolo.

A empresa vai expor ainda o ônibus urbano Torino. O modelo foi desenvolvido para oferecer os mais elevados padrões de resistência e confiabilidade, e excelente relação custo/benefício. O pára-choque dianteiro em fibra, dividido em três partes, e o traseiro com ponteiras em fibra e parte central em aço, garantem a redução nos custos de manutenção e reparos mais rápidos, diminuindo o tempo que o veículo fica parado na oficina.

O Viale apresenta visual diferenciado, com linhas arredondadas, seguindo tendências mundiais. O Viale se destaca pelas portas de perfil envolvente que seguem a linha da carroceria, e pela excelente visibilidade para o motorista. Maior conforto interno, segurança e facilidade de manutenção dos componentes mecânicos são outros diferenciais.

Fotos: arquivo Marcopolo/Ciferal


 

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