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Release: 9/2/2005
MARCOPOLO ATINGE RECEITA LÍQUIDA DE R$ 1,6 BILHÃO E CRESCE 24,6% EM 2004
 
A Marcopolo, uma das principais fabricantes de carrocerias para ônibus do mundo, fechou o ano de 2004 com 24,6% de crescimento nos negócios em relação a 2003. A empresa atingiu receita líquida de R$ 1,605 bilhão, contra R$ 1,288 bilhão registrados no ano anterior.

A produção mundial de carrocerias das empresas Marcopolo foi de 15.938 unidades, com crescimento de 11% em relação a 2003, quando foram fabricadas 14.362 carrocerias. Da produção total, 56% destinaram-se ao mercado brasileiro (8.889 unidades), e 44% foram exportadas e/ou montadas nas unidades do exterior (7.049), Portugal, África do Sul, Colômbia e México.

O ano marcou ainda o crescimento de negócios da Marcopolo no exterior. As vendas fora do Brasil totalizaram R$ 846,6 milhões e representaram 52,7% da receita líquida consolidada. "Em 2004, intensificamos nossa presença, principalmente nos mercados europeu e africano", diz Carlos Zignani, diretor de Relações com Investidores.

Para isso, a Marcopolo investiu em sua unidade em Coimbra, Portugal, para aumentar a capacidade produtiva, hoje em 300 veículos/ano. A empresa lançou no primeiro semestre do ano passado seu novo modelo de ônibus urbano específico para os países europeus e que obteve grande sucesso. "Com a produção do Viale em Coimbra e o foco na comunidade européia, crescemos mais de 48%, saltando de 119 para 176 veículos produzidos", destaca o executivo.

No Brasil, a Marcopolo manteve sua posição de líder no setor com 47% de participação de mercado, com 14.579 unidades fabricadas (incluídas nesse número, 2.988 unidades Volare). No segmento de rodoviários, foram comercializados 3.529 ônibus (56% de participação), com aumento de 16% em relação a 2003.

No segmento de urbanos, a empresa, com os modelos da Marcopolo e da Ciferal, totalizou 49% de participação, com 6.136 unidades. O destaque foram as vendas do Citmax que alcançaram 1.221 unidades. Ônibus urbano lançado no final de 2003, o Citmax introduziu conceito inédito de design e construção, aliando baixo peso, robustez e reduzido custo operacional.

No segmento de micro e miniônibus, a Marcopolo também manteve a liderança, quando incluído o Volare. A unidade de Negócios Independente da Marcopolo teve também grande destaque e atingiu a produção de 2.988 veículos, dos modelos W8, V8, V6 e V5. Desse total, 490 veículos foram exportados para países da América Latina e África, o que demonstra o grande potencial de negócios no mercado internacional.

Para 2005, a Marcopolo prevê uma receita líquida de R$ 1,74 bilhão, com crescimento de 9% em relação ao ano passado. A produção de carrocerias para ônibus deve ser ampliada em todas as plantas da empresa, com destaque para as unidades do México, Colômbia e África do Sul.


 

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