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Release: 28/1/2005
MARCOPOLO FORNECERÁ 1.116 ÔNIBUS PARA O PROJETO TRANSANTIAGO, NO CHILE
 
Alta Resolução Negócio consolida posição da empresa como líder em sistemas de transporte coletivo urbano

A Marcopolo fechou ontem (dia 27/01) contrato para fornecer 1.116 ônibus para o Projeto Transantiago, sistema organizado de transporte coletivo urbano de Santiago do Chile, capital do país. Esta é a uma das maiores vendas da empresa em sua história e a maior de veículos articulados, com 496 unidades.

Os ônibus, dos modelos Gran Viale Articulado e Gran Viale 12 metros, começarão a ser entregues a partir de junho próximo até fevereiro de 2006, para as empresas Subus Chile S.A., Express de Santiago Uno S.A., e Inversiones Alsacia S.A..

Com visual diferenciado, os Gran Viale Articulado destacam-se pelo conforto e versatilidade apresentada no uso em grandes centros urbanos e proporcionam ainda fácil manuseio e baixo custo operacional. Têm 18,50 metros de comprimento e capacidade para 160 pessoas. Os Gran Viale de 12 metros transportam 80 pessoas. Todos os veículos circularão em três dos cinco corredores do Transantiago, chamados de troncais, que passam pelos principais eixos urbanos de Santiago.

Transantiago

Projeto de modernização do transporte público de Santiago, o Transantiago está sendo implantado pelo governo chileno para solucionar os problemas de transporte coletivo em grandes centros urbanos, como a capital chilena. O sistema é baseado nos já implementados nas cidades de Curitiba, no Paraná, e de Bogotá, na Colômbia, conhecido como Transmilenio. Para a capital colombiana a Marcopolo é a maior fornecedora com 527 ônibus (entre articulados e convencionais), cerca de 52% de participação.

Ambos revolucionaram o transporte coletivo público nessas cidades, aumentando o número de pessoas atendidas, diminuindo o número de veículos nas regiões centrais, contribuindo para amenizar a poluição veicular, e reduzindo os tempos de espera dos passageiros e de viagem, com ônibus de maior capacidade de transporte com circulação em vias segregadas.

O Projeto Transantiago prevê, a partir de agosto, a substituição dos 3,5 mil operadores de transporte que hoje atuam no sistema da capital chilena por 15 consórcios empresariais. O sistema terá 25 quilômetros de corredores segregados e 61 quilômetros de vias não segregadas.


 

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